07. November 2024

Parkraumbewirtschaftung in der Bahnstadt

Im Oktober 2013! wurde beschlossen (DS 0308 / 2013 / BV), eine Parkraumbewirtschaftung in der Bahnstadt einzuführen und hierzu 30 Parkscheinautomaten und die entsprechende Beschilderung aufzustellen.
07. November 2024

Parkraumbewirtschaftung in der Bahnstadt

Im Oktober 2013! wurde beschlossen (DS 0308 / 2013 / BV), eine Parkraumbewirtschaftung in der Bahnstadt einzuführen und hierzu 30 Parkscheinautomaten und die entsprechende Beschilderung aufzustellen.

Inhalt dieses Beitrags

Meine Fragen an & die Antworten der Verwaltung

 

Wieso wurde das „Anwohnerparken“ noch nicht eingeführt? Wieso ist die Parkraumbewirtschaftung noch nicht flächendeckend eingeführt?

Die Einrichtung der Parkraumbewirtschaftung in der Bahnstadt war stufenweise orientiert an der fortschreitenden Bebauung vorgesehen. Insbesondere vor dem Hintergrund der bislang noch nicht ausreichend vorhandenen Parkmöglichkeiten in den Parkhäusern wurde die Ausweitung zurückgestellt, bis weitere Tiefgaragen/Parkhäuser fertiggestellt sind (DS 0194/2016/IV).

Der Gemeinderat hat in seiner Sitzung vom 15. November 2023 das von der Verwaltung vorgeschlagene Konzept zur Bürgerbeteiligung zur Einführung von Parkraumbewirtschaftungsmaßnahmen in allen Heidelberger Stadtteilen beschlossen. Zur geplanten Erweiterung der Parkraumbewirtschaftung in der Bahnstadt findet am 25. Oktober 2024 eine Bürgerbeteiligungsveranstaltung im Bürgerhaus Bahnstadt statt. Die Verwaltung strebt derzeit an, die Parkraumbewirtschaftung in der Bahnstadt nach erfolgter Bürgerbeteiligung im 2. Quartal 2025 zu erweitern.

 

Wie hoch wären die Einnahmen, die durch die Einführung seit 2013 pro Jahr prognostiziert wurden?

Hierzu können keine verlässlichen Aussagen getätigt werden.

 

Wie viele neue öffentliche Parkflächen/Parkhäuser (Anzahl Stellplätze) wurden/werden in der Bahnstadt in den letzten und nächsten fünf Jahren geschaffen, wie ist dort die Preisstruktur?

In den letzten Jahren sind einige Parkhäuser zur Deckung des Kurzzeitparkbedarfs als auch des Bedarfs nach Langzeitparken gebaut worden. Beispielhaft seien genannt: Parkhaus hip (P20), Europaplatz, Heidelberg Congress Center, Westarkaden. Darüber hinaus wurden die notwendigen Stellplätze in den erbauten privaten Tiefgaragen nachgewiesen.

Auch in den nächsten Jahren werden im Zuge von privaten Bauprojekten Stellplätze fertiggestellt werden. Die Preisstruktur in den einzelnen Parkhäusern wird von den jeweiligen Betreibern festgelegt. Hierzu liegen dem Amt für Mobilität keine vollständigen Daten vor.

 

Gibt es eine Studie/Erhebung/Zahlen zum Thema Parkplätze oder Parkplatzbedarfe in der Bahnstadt?

Die Verwaltung wird für die Bürgerveranstaltung am 25. Oktober 2024 entsprechende
Zahlen vorlegen.

 

Wie entwickelten sich die Einnahmen der Parkraumbewirtschaftung in den letzten fünf Jahren in der Bahnstadt?

Die Entwicklung der Einnahmen der Parkraumbewirtschaftung in der Bahnstadt ist in den letzten
Jahren auf einem konstanten Niveau:

2018: 424.939,05 €
2019: 438.363,30 €
2020: 435.043,30 €
2021: 407.175,25 €
2022: 442.129,95 €
2023: 408.506,30 €

Inhalt dieses Beitrags

Beitrag teilen

WhatsApp
E-Mail
Facebook
Twitter
LinkedIn
XING

Ähnliche Beiträge

28. September 2026

Wer macht was in der Bahnstadt? Zwei Gremien, die deinen Stadtteil stark machen.

4 min
27. September 2026

Liebe Bahnstadt, du bist besser als dein Ruf

4 min

Highlights

Hier findest du die meistgeklickten Beiträge aus meinem Blog. Klick dich durch!

16. Januar 2025

Jahresausblick 2025

Heidelberg blickt 2025 auf ein Jahr voller Herausforderungen und Chancen. Viele Projekte in den Bereichen Digitalisierung, Kultur, Klimaschutz, Mobilität und Stadtentwicklung sind geplant oder stehen zur Entscheidung auf der Agenda. 
3 min
22. Juli 2024

Stadtteilfeste in Heidelberg

< 1 min
17. Februar 2022

Airfield kreativ nutzen!

< 1 min
01. Februar 2022

5 Punkte Plan für die Kreativwirtschaft in Heidelberg

Am 14. Oktober 2021 präsentierte die Stadtverwaltung in Heidelberg den Bericht „Kreativkraft Heidelberg”, der die Entwicklung der lokalen Kreativwirtschaft von 2010 bis 2019 betrachtet. Er zeigt: Kreativwirtschaft ist in Heidelberg ein Standortfaktor mit großem Potential. Er zeigt aber auch: Es gibt noch viel zu tun.
2 min
27. Januar 2022

Was wird uns das Jahr 2022 bringen?

Stadtblattartikel von Felix Grädler Fraktion Bündnis 90/Die Grünen - Ausgabe vom 12.02.2022
2 min
25. Januar 2022

Fragezeit: Bauarbeiten in der Bahnstadt

Die Wohnungen im 2. Bauabschnitt westlich der Pfaffengrunder Terrasse sind schon länger Größtenteils fertiggestellt. Leider gibt es dort, zum Beispiel im Bereich des zukünftigen Wasserbeckens Langer Anger, noch sehr viele Bauzäune und Absperrungen.
2 min